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Commentaires sur IVECO

Type de véhicule
Camion Minibus Véhicule utilitaire Tracteur routier Bus
Marque
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de IVECO
Crossway Daily EuroCargo Mago S-Way Stralis Trakker
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4.2
Évaluation moyenne de IVECO
111 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.3
4.3 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.4
4.4 Direction
4.1
4.1 Commodité
Résultats de recherche: 111 commentaires
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4.2
Camion léger IVECO Daily
2022 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Utilisé un IVECO Daily pour transporter des matériaux le mois dernier. Il est puissant et peut contenir une bonne quantité de charge. Les commandes sont intuitives, mais se garer dans des espaces plus restreints a été un peu un défi. Bon pour une utilisation générale.
4.4
Tracteur routier IVECO Stralis
2017 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé une semaine avec le nouveau Stralis. Il a une allure moderne, et la technologie mise à jour est un plus. Les moteurs se conforment bien aux normes, bien que j'aie remarqué que la transmission à bouton-poussoir pourrait ne pas convenir à tout le monde. Dans l'ensemble, une bonne expérience au volant.
4.2
Camion léger IVECO Daily
2020 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Dernièrement, j'ai essayé le dernier Iveco Daily pendant une semaine dans mes opérations de flotte. Le nouveau système d'infodivertissement avec navigation TomTom Live était un ajout solide, très utile dans les situations de conduite urbaine. Cependant, bien que le verrouillage/déverrouillage de proximité soit une excellente fonctionnalité, il semblait parfois fonctionner de manière incohérente. De plus, les capacités de chargement, en particulier avec les conceptions de châssis en échelle, se sont avérées utiles pour les charges spécialisées.
4.4
Bus urbain IVECO Crossway
2014 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion de conduire l'IVECO Crossway sur des trajets régionaux, et voici mes impressions. Il est suffisamment spacieux pour les navetteurs, bien que j'aie trouvé la disposition du tableau de bord un peu gênante au début. Côté performance, il est fiable, mais l'accélération semble légèrement en retard lorsqu'il est chargé à pleine capacité. L'entretien n'a pas été trop contraignant jusqu'à présent, ce qui est un avantage pour les emplois du temps chargés.
4.4
Camion fourgon IVECO EuroCargo
2016 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu le nouveau EuroCargo pour la dernière série de transports de moyenne portée. Gamme de moteurs correcte, j'ai pris le 210 ch et il tire bien chargé. La consommation est correcte pour la taille, peut‑être pas la meilleure, mais pas mauvaise non plus. Les intervalles d'entretien sont assez réguliers - je n'ai pas encore eu à courir après des réparations bizarres. L'ABS et le contrôle de stabilité, c'est un plus, je les ai même sentis se déclencher en arrivant sur des routes glissantes le mois dernier. Seul reproche, les matériaux de l'habitacle font un peu basiques et ce n'est pas nouveau chez la plupart des camions, mais ça se remarque. Côté fiabilité, ça semble solide, je n'ai eu aucun problème pour le démarrer ou le faire tourner jour après jour. Pas le plus tape‑à‑l'œil mais il fonctionne comme on s'y attend.
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4.6
Camion frigorifique IVECO Daily 72
2021 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'utilise l'IVECO Daily 72 pour des livraisons fréquentes, et sa construction robuste ainsi que sa tenue de route réactive en charge m'ont impressionné. Le moteur diesel délivre un couple notable, ce qui est bénéfique sur les parcours en pente. Cela dit, l'interaction avec certains éléments ergonomiques de l'habitacle laisse place à l'optimisation, surtout lors de trajets plus longs. Dans l'ensemble, il est performant, particulièrement pour les tâches de logistique urbaine.
4.4
Tracteur routier IVECO S-Way
2020 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'utilise l'IVECO S-Way pour mes trajets de transport. Le design aérodynamique réduit sensiblement la consommation de carburant, ce qui diminue les coûts d'exploitation. Cependant, l'interface de navigation de l'ordinateur de bord m'a semblé légèrement peu intuitive au début. L'isolation phonique de la cabine assure un trajet silencieux. Les options de personnalisation du rangement sont très pratiques pour les longs trajets.
4.4
Camion léger IVECO Daily
2020 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je dirige une flotte avec quelques-uns de ces nouveaux Iveco Daily (2024), donc je passe beaucoup de temps derrière le volant. Cette machine est super robuste - on sent vraiment qu’elle a un châssis de camion digne de ce nom, mais cela signifie aussi que lorsque vous conduisez la version 3,5t, la capacité de charge utile n’est pas aussi bonne que, disons, un Crafter ou un Sprinter. Si vous devez toujours transporter des charges lourdes, ce n'est pas un obstacle insurmontable, mais c'est quelque chose à considérer. Le confort est correct, surtout si vous optez pour les sièges en mousse à mémoire de forme - ça fait une différence sur les longs trajets. La direction est agréable et légère. J’aimerais que l’habitacle ait un aspect un peu plus haut de gamme, mais au moins les commandes sont simples et il y a plein de rangements. Par contre, l’économie de carburant, ce n’est pas le meilleur. Lorsque le véhicule est entièrement chargé, vous serez chanceux d'atteindre 10,5 km/l. Les longs intervalles de service et cette garantie de cinq ans compensent néanmoins un peu cela.
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4.2
Camion léger IVECO Daily
2018 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Ayant été au volant de plusieurs Daily au fil des ans, je dois dire que ce dernier modèle est mieux abouti que les plus anciens. La direction est désormais plus connectée et le mode City réduit réellement l'effort dans les trajets urbains serrés – pratique quand on fait des livraisons toute la journée. Je choisirais le 2.3 litres de 136 ch pour un équilibre raisonnable ; le 3.0/210 avec HiMatic est celui que je choisis pour les charges lourdes, il tire sans gémir. La cabine est pratique : bon espace de rangement en haut, chargeur de téléphone sans fil et le siège conducteur à suspension pneumatique sur la version Business Premium aide vraiment lors des longs trajets. La caméra de recul et Apple CarPlay fonctionnent comme ils le devraient. Inconvénients - le Daily se conduit toujours comme une grosse camionnette, pas comme une voiture, et la hauteur de chargement arrière plus élevée à cause de la nouvelle suspension me dérange parfois quand on soulève des palettes. Aussi, il est cher et la liste d'options est déroutante. Dans l'ensemble, c'est une camionnette utile, mais préparez-vous à en payer le prix.
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4.0
Tracteur routier IVECO S-Way
2024 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Alors, j'ai un peu testé le S-Way récemment. La nouvelle aérodynamique permet des économies de carburant nettement meilleures par rapport aux modèles plus anciens. L'intérieur paraît spacieux; j'apprécie le rangement amélioré au-dessus du pare-brise. Cependant, les sièges de série pourraient être plus moelleux. Ce n'est pas rédhibitoire mais ça vaut la peine d'être mentionné.
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Informations sur IVECO
camion plateau IVECO STRALIS IVECO STRALIS prix sur demande Camion plateau 2014 295 729 km Royaume-Uni, Doncaster