Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX510 F-S42-2GXX neuf

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Prix:
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Marque: Faymonville
Modèle: MAX510 F-S42-2GXX
Année: 2024
Date de 1ère immatriculation: 2024
Capacité de charge: 33 789 kg
Poids net à vide: 13 211 kg
Poids total en charge: 47 000 kg
Localisation: Pays-Bas Raalteà 6564 km de vous
Identifiant dans le stock du vendeur: BO.8680
Mise en ligne: 14 mars 2025
Description
Dimensions hors-tout: 13,2 m × 2,55 m × 1,01 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 13,2 m × 2,55 m × 1,01 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Empattement: 1 360 mm
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 245/70 R17.5
Deuxième essieu: 245/70 R17.5
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: rouge
Services additionnels

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX510 F-S42-2GXX neuf

Anglais
Colour : Red
Wheelbase : 136 cm.
payload weight : 33789 kg.
Cargo floor height : 35 cm.
Extendable
Braked

Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 245/70 R17.5
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%

Funktionell
Höhe der Ladefläche: 35 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.
Colour : Red
Wheelbase : 136 cm.
payload weight : 33789 kg.
Cargo floor height : 35 cm.
Extendable
Braked

Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 245/70 R17.5
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%
Rear axle 2: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%

Functional
Height of cargo floor: 35 cm
Extendable superstructure: Yes

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none

Additional information
Please contact Stefan Schaapveld for more information
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Kleur : Rood
Wielbasis : 136 cm.
Laadvermogen : 33789 kg.
Hoogte laadvloer : 35 cm.
Uitschuifbaar
Geremd

Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 245/70 R17.5
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%

Functioneel
Hoogte laadvloer: 35 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Stefan Schaapveld
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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