Tracteur routier DAF CF 75.250 FT Euro2





















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
















- Roof spoiler
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Front axle: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 7100 kg; Steering; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Tyre size: 295/80 R22.5; Max. axle load: 11500 kg; Suspension: air suspension
Price: On request
Registration number: BG-XP-49
Please contact Maurits Van Giessen for more information
- Spoiler de toit
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: BG-XP-49
- Dachspoiler
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Refenmaß: 295/80 R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: BG-XP-49
Wenden Sie sich an Maurits Van Giessen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 315/70 R22.5; Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Dækstørrelse: 295/80 R22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: BG-XP-49
- Spoiler para el techo
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Tamaño del neumático: 295/80 R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: BG-XP-49
- Dakspoiler
= Bedrijfsinformatie =
Garage Verspui is de specialist als het gaat om de in- en verkoop van nieuwe en gebruikte DAF trucks. De absolute meerwaarde wordt geboden door de totaaloplossing die bestaat uit:
-Nieuwe trucks
-Jong gebruikte trucks
-Werkplaats
-Magazijn
-Opbouw-werkplaats nieuwe voertuigen
-Sloop gecertificeerd
-Financieringen
-Korte lijnen en direct contact
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Vering: paraboolvering
Achteras: Bandenmaat: 295/80 R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Vering: luchtvering
Prijs: Op aanvraag
Kenteken: BG-XP-49
Neem voor meer informatie contact op met Maurits Van Giessen
- Spoiler dachowy
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: BG-XP-49
- Spoiler de tejadilho
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70 R22.5; Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 295/80 R22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: BG-XP-49
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 315/70 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Размер шин: 295/80 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: BG-XP-49
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Framaxel: Däckets storlek: 315/70 R22.5; Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Däckets storlek: 295/80 R22.5; Max. axellast: 11500 kg; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: BG-XP-49