Semi-remorque porte-engins Goldhofer STZ-VL4 46-80A




































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur























Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Plus d'informations =
Superstructure extensible: Oui
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= More information =
Extendable superstructure: Yes
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Weitere Informationen =
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Más información =
Superestructura extensible: Sí
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Meer informatie =
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information