Semi-remorque porte-conteneurs D-Tec FT-43-03V 3-Axles BPW - MULTI - Drum brakes - Lift axle - All co

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6 950 €
Prix net HT
≈ 7 851 $US
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Marque: D-Tec
Année: 2005-11
Date de 1ère immatriculation: 2005-11-10
Capacité de charge: 37 700 kg
Poids net à vide: 5 300 kg
Poids total en charge: 43 000 kg
Localisation: Pays-Bas Oud Gastel6491 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 3910
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 9,48 m, largeur - 2,47 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Premier essieu: 385/55 R22.5, usure des pneus 50 %
Deuxième essieu: 385/55 R22.5, usure des pneus 50 %
Troisième essieu: 385/55 R22.5, usure des pneus 50 %
Freins
Système ABS
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-conteneurs D-Tec FT-43-03V 3-Axles BPW - MULTI - Drum brakes - Lift axle - All co

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Freins à tambour
- Suspension pneumatique

= Remarques =

XL9DTECFT05103381
BPW à 3 essieux
Freins à tambour
Suspension pneumatique
1er essieu relevable
3x extensible (avant, milieu, arrière)
La tête glisse avec difficulté
immatriculation néerlandaise

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: Goodyear
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: Petlas
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: Continental

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OJ-45-BN
Numéro de série: XL9DTECFT05103381
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Drum brakes

= Remarks =

XL9DTECFT05103381
3-Axle BPW
Drum brakes
Air suspension
1st axle lift axle
3x extendable (front, middle, rear)
Head slides with difficulty
Dutch registration

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/55 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Goodyear
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Petlas
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Continental

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: OJ-45-BN
Serial number: XL9DTECFT05103381
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

XL9DTECFT05103381
3-Achs-BPW
Trommelbremsen
Luftfederung
1. Achse Liftachse
3x ausziehbar (vorne, Mitte, hinten)
Kopf gleitet nur schwer
Niederländische Zulassung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/55 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: Goodyear
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: Petlas
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: Continental

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: OJ-45-BN
Seriennummer: XL9DTECFT05103381
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

XL9DTECFT05103381
3-Assen BPW
Trommelremmen
Luchtvering
1ste as lift as
3x uitschuifbaar (voor, midden, achter)
Kop schuift moeilijk
Nederlandse registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/55 R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: Goodyear
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: Petlas
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: Continental

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: OJ-45-BN
Serienummer: XL9DTECFT05103381
Important
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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