Semi-remorque frigorifique Pacton koel/vries / Carrier 1550 / 270 Hoog / Apk 06-2026
Cette annonce vous intéresse ?
1/12
Marque:
Pacton
Modèle:
koel/vries / Carrier 1550 / 270 Hoog / Apk 06-2026
Année:
2016-08
Date de 1ère immatriculation:
2016-08
Capacité de charge:
29 470 kg
Poids net à vide:
9 530 kg
Poids total en charge:
39 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur:
OP-64-JS
Mise en ligne:
14 nov. 2025
Description
Dimensions hors-tout:
14,15 m × 2,6 m × 4 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
13,42 m × 2,5 m × 2,7 m
État
État:
d'occasion
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Vérification du prix
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Coordonnées du vendeur
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
En stock:
161 annonces
depuis 1 an sur Autoline
4.3
119 commentaires
Arno de Leeuw
Langues:
anglais, allemand, néerlandais
+31 6 317...
Montrer
+31 6 31780848
Martijn Schuiling
Langues:
anglais, allemand, néerlandais
+31 6 265...
Montrer
+31 6 26566311
Adresse
Pays-Bas, Flevoland, 8255PA, Swifterbant, De Kolk 29
Heure locale du vendeur:
10:59 (CET)
Coordonnées du vendeur
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
Pays-Bas
depuis 1 an sur Autoline
4.3
119 commentaires
+31 6 317...
Montrer
+31 6 31780848
+31 6 265...
Montrer
+31 6 26566311
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
Prix sur demande
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
28 670 kg
Poids net à vide
10 330 kg
28 670 kg
Poids net à vide
10 330 kg
Pays-Bas, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
depuis 1 an sur Autoline
Prix sur demande
Semi-remorque frigorifique
2013
Capacité de charge
28 730 kg
Poids net à vide
10 270 kg
28 730 kg
Poids net à vide
10 270 kg
Pays-Bas, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
depuis 1 an sur Autoline
22 600 €
≈ 14 790 000 F CFA
≈ 26 320 $US
Semi-remorque frigorifique
2015
Capacité de charge
30 400 kg
Poids net à vide
8 600 kg
30 400 kg
Poids net à vide
8 600 kg
Pays-Bas, Veghel
BAS World
depuis 21 ans sur Autoline
Prix sur demande
Semi-remorque frigorifique
2012
Capacité de charge
31 780 kg
Poids net à vide
10 220 kg
31 780 kg
Poids net à vide
10 220 kg
Pays-Bas, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
depuis 1 an sur Autoline
23 900 €
≈ 15 650 000 F CFA
≈ 27 840 $US
Semi-remorque frigorifique
2017
Capacité de charge
33 680 kg
Poids net à vide
8 320 kg
33 680 kg
Poids net à vide
8 320 kg
Pays-Bas, Veghel
BAS World
depuis 21 ans sur Autoline
Prix sur demande
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
34 620 kg
Poids net à vide
6 380 kg
34 620 kg
Poids net à vide
6 380 kg
Pays-Bas, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
depuis 1 an sur Autoline
25 900 €
≈ 16 950 000 F CFA
≈ 30 170 $US
Semi-remorque frigorifique
2018
Pays-Bas, Veghel
BAS World
depuis 21 ans sur Autoline
24 900 €
≈ 16 300 000 F CFA
≈ 29 000 $US
Semi-remorque frigorifique
2013
Capacité de charge
32 020 kg
Poids net à vide
9 980 kg
32 020 kg
Poids net à vide
9 980 kg
Pays-Bas, Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
depuis 6 ans sur Autoline
6 950 €
≈ 4 550 000 F CFA
≈ 8 095 $US
Semi-remorque frigorifique
2011
Capacité de charge
14 180 kg
Poids net à vide
7 820 kg
14 180 kg
Poids net à vide
7 820 kg
Pays-Bas, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
depuis 11 ans sur Autoline
13 950 €
≈ 9 132 000 F CFA
≈ 16 250 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
30 250 kg
Poids net à vide
8 750 kg
30 250 kg
Poids net à vide
8 750 kg
Pays-Bas, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
depuis 20 ans sur Autoline
15 900 €
≈ 10 410 000 F CFA
≈ 18 520 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
30 500 kg
Poids net à vide
8 500 kg
30 500 kg
Poids net à vide
8 500 kg
Pays-Bas, Vuren
Kleyn Trucks
depuis 22 ans sur Autoline
9 950 €
≈ 6 513 000 F CFA
≈ 11 590 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
Pays-Bas, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
depuis 20 ans sur Autoline
17 450 €
≈ 11 420 000 F CFA
≈ 20 330 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Poids net à vide
10 716 kg
10 716 kg
Pays-Bas, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
depuis 20 ans sur Autoline
3
18 900 €
≈ 12 370 000 F CFA
≈ 22 010 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
1 km
Pays-Bas, Grubbenvorst
TIP Trailer Services Netherlands B.V.
depuis 2 ans sur Autoline
11 750 €
≈ 7 692 000 F CFA
≈ 13 690 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
Pays-Bas, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
depuis 20 ans sur Autoline
13 900 €
≈ 9 099 000 F CFA
≈ 16 190 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Pays-Bas, Oisterwijk
TS Trucks BV
depuis 8 ans sur Autoline
22 500 €
≈ 14 730 000 F CFA
≈ 26 210 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
32 825 kg
Poids net à vide
9 175 kg
32 825 kg
Poids net à vide
9 175 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
depuis 8 ans sur Autoline
11 750 €
≈ 7 692 000 F CFA
≈ 13 690 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
Pays-Bas, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
depuis 20 ans sur Autoline
18 900 €
≈ 12 370 000 F CFA
≈ 22 010 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
1 km
Pays-Bas, Grubbenvorst
TIP Trailer Services Netherlands B.V.
depuis 2 ans sur Autoline
13 700 €
≈ 8 968 000 F CFA
≈ 15 960 $US
Semi-remorque frigorifique
2016
Capacité de charge
30 530 kg
Poids net à vide
8 470 kg
30 530 kg
Poids net à vide
8 470 kg
Pays-Bas, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
depuis 14 ans sur Autoline
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Pratique
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Épaisseur de paroi: 5 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juin 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
= More information =
Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Functional
Cooling engine: diesel and electric
Wall thickness: 5 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 06/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Tloušťka stěny: 5 mm
MOT: zkontrolováno do jun. 2026
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Funktionell
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wandstärke: 5 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Funktionelle
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vægtykkelse: 5 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
= Más información =
Configuración de ejes
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Funcional
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Grosor del tabique: 5 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Funkcionális
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Falvastagság: 5 mm
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg jun. 2026
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Spessore della parete: 5 mm
MOT: ispezionato fino a giu 2026
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Functioneel
Koelmotor: diesel en elektrisch
Wanddikte: 5 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot jun. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Funkcjonalność
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Grubość ściany: 5 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Funcional
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Espessura da parede: 5 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até jun. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Функциональность
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Толщина стенки: 5 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Hrúbka steny: 5 mm
MOT: skontrolované do jun. 2026
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Funktionell
Motor för kylning: diesel och el
Väggtjocklek: 5 mm
Underhåll
MOT: besiktigat till jun. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information