Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima

PDF
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 1 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 2 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 3 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 4 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 5 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 6 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 7 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 8 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 9 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 10 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 11 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 12 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 13 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 14 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 15 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 16 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 17 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 18 - Autoline
Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima | Image 19 - Autoline
Cette annonce vous intéresse ?
1/19
PDF
13 999 €
≈ 9 177 000 F CFA
≈ 16 490 $US
Contacter le vendeur
Marque: Volkswagen
Modèle: Dehler 4.7 Optima
Année: 1996
Date de 1ère immatriculation: 1996-10
Kilométrage: 389 000 km
Poids net à vide: 1 910 kg
Poids total en charge: 2 680 kg
Localisation: Pologne Tarnowskie Góry7421 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: 3 sept. 2025
ID Autoline: TT45312
Description
Dimensions hors-tout: 4,7 m × 1,84 m × 1,98 m
Réservoir de carburant: 80 l
Moteur
Marque: Volkswagen
Type: en ligne
Puissance: 102 ch (75 kW)
Carburant: diesel
Turbo
Refroidisseur intermédiaire
Consommation de carburant: 6,2 l/100km
Euro: Euro 1
Boîte de vitesses
Pignon de marche arrière
Nombre de vitesses: 5
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/ressort
Dimension des pneus: 15
Freins: à disques
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Réfrigérateur
Store pour camping-car
WC
Évier
12/220 V
Gaz
Options supplémentaires
Climatiseur: contrôle du climat
Chauffage autonome: Webasto
Vitres électriques: avant
Matériaux intérieurs: velours
Direction assistée: hydraulique
Roue de secours: beignet
Reglage en hauteur du siège passager: réglage manuel des sièges avant
Multimédia
Autoradio
Dispositifs de sécurité
Airbag
Fermeture centralisée
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Jantes en alliage léger
État
État: d'occasion
État technique: roulant, en bon état de fonctionnement, sans accident, peinture d’origine, carnet d'entretien
Contrôle technique valide jusqu'au: 2026-04
Informations supplémentaires
Couleur: métallisé, métallisé

Informations supplémentaires — Fourgon aménagé Volkswagen Dehler 4.7 Optima

Po rozpoczęciu 100% zdalnej pracy zmieniłem kampera na większego (Hymermobil B554), w związku z czym wystawiam na sprzedaż Dehlera - w moich rękach od 4 lat, sprowadzony z Włoch. Na liczniku 389 tys. km (100 tys. zrobione przeze mnie, byłem m.in. w Maroko i Tunezji) i wszystkie naprawy oraz wymiany płynów/filtrów dokonywane na bieżąco. Auto w pełni przystosowane do kempingowania "na dziko".

Spalanie: 6,2 do 8,2 l/100 km (w ostatniej podróży z Katowic do Rzymu poza autostradami średnio spalił tylko 6,5 l!).

Wyposażenie:
- elastyczne panele Eco-Worthy o łącznej mocy 260W
- dwa akumulatory pokładowe LiFePO4 o łącznej pojemności 200Ah
- regulator MPPT Pow-Keeper 1220 z dwoma gniazdami USB
- zasilanie z 3 źródeł (gniazdka 230V, alternatora przez ładowarkę Renogy DC-DC oraz paneli)
- ogrzewanie postojowe Webasto Air Top 2000 (sterownik po regeneracji i wymieniony wydech)
- lodówka kompresorowa na prąd (oryginalna) i kuchenka dwupalnikowa SMEG SRV532X-3 na gaz
- reduktor z możliwością podłączania butli Campingaz R901, R904 (mam też z przejściówką na turystyczne CV300 oraz zwykły reduktor)
- zbiorniki czystej wody o łącznej pojemności 100l (20-litrowy z tyłu zamontowany jest w taki sposób, że po przykręceniu węża woda przelewa się do głównego zbiornika)
- wlew wody przy fotelu kierowcy, gniazdko elektryczne z tyłu
- toaleta Thetford PortaPotti 335 chowana do pufy w trakcie jazdy
- lampki z żarówkami LED o ciepłym białym kolorze (jak oryginalny)
- centralny zamek i alarm
- dwie poduszki powietrzne
- przednie światła przeciwmgielne
- dwa szyberdachy i rozkładany dach
- cztery pasy bezpieczeństwa
- obracane fotele z sejfem na klucz
- bardzo pojemne szafki, przestrzeń bagażowa pod łóżkiem i 9 siatek (nie trzymałem niczego luzem na podłodze)
- nowe zasłonki Fischbacher (jak oryginalne, ale czarny kolor; można zamówić w innym za 860 pln)
- nowe, nieprzemakalne poszycie dachowe Reimo, bez dziur
- markiza do rozkładania na zewnątrz (nie używałem)
- całoroczne opony Goodyear Vector 4Seasons Cargo (z przodu wymieniane w 2024, z tyłu w 2021)
Nie mam oryginalnego hamaka, ale widziałem raz na OLX, można dokupić (jest chyba taki sam jak w wersji Profi).

Dodatki:
- lusterko do obserwowania tylnych siedzeń z pozycji kierowcy
- pilot bluetooth do regulacji głośności i zmiany utworów
- ładowarka telefonu/laptopa 83W PD na przycisk oraz USB w kabinie
- inwerter Baseus 300W do podłączania mocniejszych laptopów
- trzy pojemniki do segregacji śmieci
- dywany wymieniane w 2022 roku
- bagażnik Thule na dwa rowery
- owiewki Heko oraz wewnętrzna i zewnętrzna płachta na przednie szyby
- wentylator na USB
Używałem także dwóch kamer WyzeCam z możliwością obserwowania online przodu, lewej i prawej strony auta. Można kupić taki zestaw za ok. 350 pln.

Technicznie auto raczej bez zarzutu (przez ostatnie 2 lata nie sprawiało problemów), rozrząd wymieniany w kwietniu 2024. Posiada również całą dokumentację napraw od poprzedniego właściciela (w ASO). Ja wymieniałem m.in. akumulator, zawór EGR, sprzęgło, tarcze i przewody hamulcowe. Wymaga tylko usunięcia niewielkich ognisk rdzy i zabezpieczenia nadkoli, ale nie jest to rzecz pilna. Dach jest na pneumatycznych teleskopach, więc do otwarcia wystarczy lekkie pchnięcie dłonią, ale trzeba go wyregulować, by łatwiej się domykał na nierównym terenie (na wypoziomowanym nie ma problemu). Płyta podłogowa konserwowana w 2021 roku po zakupie.

Auto o wiele wygodniejsze niż VW California lub Carthago, z układem wnętrza takim jak w dawnych Ford Nugget (z kuchnią z tyłu). Spać można nawet bez obracania foteli, kładąc głowę na wstawionym przeze mnie zbiorniku z wodą (mam 186 cm i spokojnie się mieszczę). Zarejestrowany jako pojazd specjalny kempingowy, a więc w niektórych miastach z "zieloną strefą" (np. Warszawa, Kraków) wolno poruszać się po centrum. Za kilka miesięcy będzie można przerejestrować jako zabytkowy.

Przegląd i OC do kwietnia 2026
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
Coordonnées du vendeur
Envoyer un message
Veuillez vérifier le numéro de téléphone : il doit respecter le format international et inclure le code pays.
Code de vérification
En cliquant ici, vous acceptez notre politique de confidentialité et notre accord utilisateur.
Vos données personnelles seront traitées dans le but de répondre à votre demande.
PDF
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !