Camion frigorifique Scania P310 6x2*4 Lamberet Frigo Box / Carrier Supra 950 / Apk!
Venlo6600 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 118...
Montrer
+31 6 11825518
+31 77 324...
Montrer
+31 77 324 5100
+31 77 324...
Montrer
+31 77 324 5100
+31 6 222...
Montrer
+31 6 22221710
Pays-Bas 
Pays-Bas, Alkmaar
8 280 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
8 250 kg
Pays-Bas, Son en Breugel
8 180 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
14 160 kg
Pays-Bas, Veldhoven
9 080 kg
Pays-Bas, Borne
14 165 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
8 950 kg
Pays-Bas, Roosendaal
6 980 kg
Pays-Bas, Ede
10 210 kg
Pays-Bas, Meerkerk
Pays-Bas, Roosendaal
Pays-Bas, Roosendaal
13 340 kg
Pays-Bas, Giessen
8 490 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
5 360 kg
Pays-Bas, Vuren
4 285 kg
Pays-Bas, Ede
Hongrie, Érsekhalma
2 330 kg
Pays-Bas, Veen
7 725 kg
Pays-Bas, Nijmegen
7 860 kg
Pays-Bas, Roosendaal
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Back doors
- Cabin
- Disc Brakes
- Engine Brake
- Power steering
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 18-BTV-5
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Dave Dorssers, Mike Broere or Laurens Reiniers for more information
- Cabine
- Direction assistée
- Frein moteur
- Freins à disque
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 18-BTV-5
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Кабина
- Спирачка на двигателя
- Усилвател на волана
- Kabina
- Kotoučové brzdy
- Motorová brzda
- Posilovač řízení
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Kabine
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Motorbremse
- Portal Türen
- Scheibebremse
= Anmerkungen =
EURO 4, SCANIA P310 6X2*4 MIT MIT ISOLIERTER LAMBERET KOFFER AUFBAU UND LIFT UND LENK-ACHSE, OHNE ADBLUE
CP16 NAHVERKEHRHAUS, AUTOMATIK GETRIEBE(3 PEDALE), MOTORBREMSE, KLIMA, TEMPOMAT, RADIO/CD, CARRIER SUPRA 950 KUHLMACHINE(KUHLT NICHT!), PORTAL TUREN, 1X ALU DIESEL TANK(400LTR), SONNEBLENDE, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 07-2026
Video: afficher les coordonnées
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf afficher les coordonnées Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 18-BTV-5
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Dave Dorssers, Mike Broere oder Laurens Reiniers, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Førerhus
- Luftaffjedring
- Motorbremse
- Servostyring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 R22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 R22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 18-BTV-5
- Δισκόφρενα
- Καμπίνα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα
- υδραυλικό τιμόνι
- Cabina
- Dirección asistida
- Freno motor
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 18-BTV-5
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Dave Dorssers para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
- Moottorin jarru
- Ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Disk kočnice
- Kabina
- Servo-upravljač
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fülke
- Légrugós felfüggesztés
- Motorfék
- Szervokormány
- Tárcsafékek
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Rendszám: 18-BTV-5
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg jul. 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
- Freni a disco
- Freno motore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sospensioni pneumatiche
- Aluminium brandstoftank
- Cabine
- Deuren
- Luchtvering
- Motorrem
- Schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
= Bijzonderheden =
EURO 4, SCANIA P310 6X2*4 BAKWAGEN MET LAMBERET GEISOLEERDE OPBOUW EN GESTUURDE EN LIFTBARE NALOOP-AS, ZONDER ADBLUE
CP16 DAGBAINE, AUTOMAAT(3 PEDALEN), MOTORREM, AIRCO, CRUISE CONTROL, RADIO/CD, CARRIER SUPRA 950 KOELMOTOR(KOELT NIET!), DEUREN, 1X ALUMINIUM DIESEL TANK(400LTR), ZONNEKLEP, HOLLANDSE REGISTRATIE MET NIEUWE APK!
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website afficher les coordonnées voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
PLEASE CHECK OUR WEBSITE afficher les coordonnées FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 18-BTV-5
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Dave Dorssers, Mike Broere of Laurens Reiniers
- Førerhus
- Luftfjæring
- Motorbrems
- Servostyring
- Skivebremser
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hamulce tarczowe
- Hamulec silnikowy
- Kabina
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 18-BTV-5
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Cabina
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
- Travão de motor
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 18-BTV-5
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 R22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 R22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Manutenção
APK (MOT): testado até jul. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Frâne cu disc
- Frână de motor
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Дисковые тормоза
- Кабина
- Пневматическая подвеска
- Тормоз двигателя
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 18-BTV-5
- Kabína
- Kotúčové brzdy
- Motorová brzda
- Posilňovač riadenia
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Kabin
- Luftfjädring
- Motorbroms
- Servostyrning
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 18-BTV-5
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 R22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 R22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Underhåll
MOT: besiktigat till jul. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
- Hidrolik direksiyon
- Kabin
- Motor freni