Camion châssis DAF XG+ 480 FAN 6X2 N

DAF XG+ 480 FAN 6X2 N
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Prix net HT
68 300 €
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Marque: DAF
Modèle: XG+ 480 FAN 6X2 N
Année: 2022-06
Date de 1ère immatriculation: 2022-07
Kilométrage: 520 825 km
Poids total en charge: 28 000 kg
Localisation: Allemagne Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: KS-DS847
Mise en ligne: 2 sept. 2026
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 483 ch (355 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 5 050 mm
Premier essieu: 315/80R22.5
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Optique
Réglage des phares
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion châssis DAF XG+ 480 FAN 6X2 N

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode man£uvre
- Mode économique

Châssis
- Barre anti-encastrement AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement
- Chargeur sans fil
- Régulateur de vitesse guidé

Demande spéciale (POV)
- Demande spéciale (POV)

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage
- Desserrage actif de l'étrier
- Freinage de stationnement assisté

Extérieur de la cabine
- DAF Corner View
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Rétroviseurs principaux
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Éclairage extérieur avant inférieur

Groupes d'options (packs)
- Pack Climate

Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Planche de tableau de bord
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Réfrigérateur/tiroir
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Store roulant côté passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant
- Éclairages intérieurs

Livraison du véhicule
- Cric de levage
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Connecteur d'éclairage châssis supplémentaire
- Feux de position latéraux
- Préparation pour superstructures démontables

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux
- Dispositif de levage

Sûreté et sécurité
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Marteau d'urgence
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Couleur cabine métallisée spéciale
Cabine: XG+

Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Michelin; Sculptures des pneus gauche: 7 mm
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11600 kg

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Autres informations
Style de conduite: Normal
Roue de secours: SP,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 5,05 m/porte-à-faux arrière 1,78 m
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Répartition de la charge sur essieux: Rapport de charge sur essieu 11,5/7,5
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marche inférieure de cabine : couleur de la cabine
Inspection avant livraison: Inspection technique
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D137 + acpl Rockinger D130
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Plateau
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poig chro/prtr coul cab ; par lat : masquage noir
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre feuilleté avec film solaire
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement avec tiroir au centre
Réservoir(s) de carburant: Rés carburant alu 750 l G, hauteur 620 mm
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 53 000 kg max
Phares d'attelage sur paroi arrière cabine: Deux phares attelage LED pr paroi arrière cabine
Alternateur et batterie: Alternateur 150 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Feux de jour: Feux de jour à LED
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Phare de travail arrière: Deux phares d'attelage à LED
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Climatisation de stationnement: Climatisation de stationnement, intégrée
Type de carrosserie: Carrosserie déposable
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Natura
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: Unité EAS D, coffre bat vert. + 85L AB pare-boue G
Couleur extérieure de cloison latérale: Couleur extérieure du flanc : couleur cabine
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : couleur cabine
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : couleur cabine
Application: Transport général
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 315/80R22.5
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Dimension de pneu, roue de secours: Roue de secours : 315/80R22.5
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 13,00 t
Garantie véhicule: Warranty Plus-Vehicle-3 ans-kilométrage illimité
Matelas couchette inf.: Matelas avec surmatelas pour DAF Relax Bed
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Position du coffre de batterie: Coffre vertical pour batteries à gauche
Charge de l'essieu fou: Charge de l'essieu fou 8,0t
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Couleur de cache de rétroviseur: Caches de rétroviseur teinte cabine
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 2.38
Limiteur de charge pour relevage d'essieu: Limiteur de charge 11,5 t
Cale(s) de roue: Deux cales de roues
Conditions climatiques: Isolation de cabine supplémentaire
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pare-brise avant: Pare-brise avant avec film solaire
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Classe d'application: Classe d'application 0
Longeron de châssis: Longerons 310/7,0 mm, renfort AV/AR
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Sans caract. : Couleur du boîtier CMS
Pack Executive: Executive Pack XG/XG+
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Exclusive
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement à droite
Couleur de la partie supérieure de la calandre: Couleur de la calandre supérieure : couleur cabine
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 7500 kg, indice charge pneu 154
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande automatique
Hauteur de conduite avant: Suspension avant pneumatique : moyenne
Segment d'activité: Longue distance
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Groupe d'essieux arrière: Arrière : 20,00 t, suspension pneumatique, SR1344
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, traverse (au)milieu
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
DAF Connect: Services connectés
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : plaque inf. aéro
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/15 broches
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Conditions de conduite: Normal
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Porte-roue de secours: Porte-roue de secours côté droit
Série de véhicules: XG+ nouvelle génération
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Réglage Assist: Assistance de base
Ralentisseur: MX Engine Brake
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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