Camion-benne MAN TGS 49.440 10X4,HEAVY DUTY DUMPER,24M3,STEELSPRINGS,LIFTAXLE
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 132...
Montrer
+31 6 13259809
Pays-Bas 
Pays-Bas, Son en Breugel
Pays-Bas, Hedel
11 730 kg
Pays-Bas, Meerkerk
Pays-Bas, Son en Breugel
Pays-Bas, Andelst
20 750 kg
Pays-Bas, Vuren
17 819 kg
Pays-Bas, Schiedam
11 730 kg
Pays-Bas, Meerkerk
30 560 kg
Pays-Bas, Vuren
14 840 kg
Pays-Bas, Andelst
16 985 kg
Pays-Bas, Hedel
13 800 kg
Pays-Bas, Landhorst
10 370 kg
Pays-Bas, Landhorst
11 380 kg
Pays-Bas, Almelo
16 795 kg
Pays-Bas, Almelo
20 980 kg
Pays-Bas, Vuren
11 380 kg
Pays-Bas, Almelo
16 795 kg
Pays-Bas, Almelo
14 740 kg
Pays-Bas, Andelst
8 345 kg
Pays-Bas, Wijchen
Pièces détachées pour camion
- Aluminium fuel tank
- Low-noise
- Power steering
= Dealer information =
Homepage: afficher les coordonnées
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 71-BDZ-3
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Front axle 2: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Reduction: hub reduction
Functional
Tipper: Back
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 11/2025
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Direction assistée
- Faible bruit
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 71-BDZ-3
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Kipper: Arrière
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Ниско ниво на шум
- Усилвател на волана
- Nízká hlučnost
- Posilovač řízení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Geräuscharm
- Lenkhilfe
= Firmeninformationen =
Homepage: afficher les coordonnées
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 71-BDZ-3
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Kipper: Hinten
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Minimal støj
- Servostyring
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 71-BDZ-3
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Tiplad: Tilbage
Vedligeholdelse, historik og tilstand
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Bajo Ruido
- Dirección asistida
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 71-BDZ-3
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Volquete: Trasera
Mantenimiento, historial y estado
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Hiljainen
- Ohjaustehostin
- Niska razina buke
- Servo-upravljač
- Alumínium üzemanyagtartály
- Szervokormány
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Aluminium brandstoftank
- Geluidsarm
- Radio/cd/audio systeem
- Stuurbekrachtiging
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: afficher les coordonnées
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 71-BDZ-3
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Kipper: Achter
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot nov. 2025
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Lite støy
- Servostyring
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 71-BDZ-3
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Wywrotka: Tył
Obsługa serwisowa, historia i stan
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Baixo ruído
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 71-BDZ-3
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Redução: redução do cubo
Funcional
Camião basculante: Retroceder
Manutenção, histórico e estado
APK (MOT): testado até nov. 2025
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Servodirecţie
- Zgomot redus
- Алюминиевый топливный бак
- Малошумный
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 71-BDZ-3
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Передний мост 2: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Самосвал: Сзади
Обслуживание, история и состояние
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Nízka hlučnosť
- Posilňovač riadenia
- Bränsletank av aluminium
- Servostyrning
- Tystgående
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 71-BDZ-3
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Tippbil: Bakom
Underhåll, historik och skick
MOT: besiktigat till nov. 2025
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Düşük gürültülü
- Hidrolik direksiyon