Camion bâché DAF CF 260 FA
DAF CF 260 FA
23 290 000 F CFA
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23 290 000 F CFA
Prix net HT
35 500 €
≈ 39 850 $US
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Marque:
DAF
Modèle:
CF 260 FA
Type:
camion bâché
Année:
2020-11
Date de 1ère immatriculation:
2021-02
Kilométrage:
434 491 km
Poids total en charge:
19 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Eindhoven
Eindhoven
Identifiant dans le stock du vendeur:
26-BRH-7
Mise en ligne:
aujourd'hui
Description
Type de transmission:
traction arrière
Moteur
Marque:
PX-7
Puissance:
264 ch (194 kW)
Carburant:
diesel
Euro:
Euro 6
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Configuration de l'essieu:
4x2
Suspension:
parabolique
Empattement:
5 400 mm
Premier essieu:
315/70R22.5
Deuxième essieu:
315/70R
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Options supplémentaires
Climatiseur
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État:
d'occasion
Garantie:
3 ans
Services additionnels
Financement
Service de livraison de véhicule
Important
Description est fournie par le vendeur. Veuillez vérifier tous les détails directement auprès du vendeur.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Vérification du prix
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Faites-le-nous savoir
Coordonnées du vendeur
Antoine Waque – Helmond
Langues:
néerlandais, anglais
+31 6 575...
+31 6 57571735
Dmitri Charnotski – Rotterdam
Langues:
néerlandais, anglais
+31 6 119...
+31 6 11952841
Gijs van Roomen – Barneveld
Langues:
néerlandais, anglais
+31 6 233...
+31 6 23365463
Jasper Janssen
Langues:
néerlandais, anglais
+31 180 69...
+31 180 695 695
Tout afficher
Adresse
Pays-Bas, Brabant-Septentrional, 5643TW, Eindhoven, Hugo van der Goeslaan 1
Heure locale du vendeur:
12:15 (CEST)
Coordonnées du vendeur
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Châssis
- Barre anti-encastrement AV
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel
Conditions d'utilisation
- Décanteur d'humidité et préfiltre à carburant
Equipements aérodynamiques
- Déflecteurs latéraux
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
Extérieur de la cabine
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Réglage des rétroviseurs
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Rangement(s) sur tunnel moteur
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Volant
Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Indication de la pression des pneus
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Feux de position latéraux
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Couleur cabine unie
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Marque essieux: Bridgestone; Sculptures des pneus gauche: 9 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70R; Charge maximale sur essieu: 12600 kg
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 200.000 km
Autres informations
Style de conduite: Normal
Couleur de cache de rétroviseur: Caches de rétroviseur noirs
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Segment d'activité: Distribution
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Convertisseur électrique: Convertisseur 24/12V (20 A)
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Plaque d'identification, attelage ou sans remorque: Plaque d'identification, utilisation sans remorque
Boîte de vitesses: AS Tronic 12 vit. 12AS1210 OD, 10.37-0.81
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Position unité DPF/SCR et sortie d'échappement: Unité EAS à droite, échappement à droite
Essieu arrière: Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Feux de jour: Feux de jour à LED
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Longeron de châssis: Longeron 270/8,0 mm, sans renfort
Ralentisseur: Frein sur échappement
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf clr cabine, emmarc cabine et aile Grey
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Application: Transport général
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Série de véhicules: CF
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 5,40 m / porte-à-faux arrière 2,95 m
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. gauche, sans supp. roue sec.
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur de vitesse 85 km/h (vitesse abs.)
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : couleur cabine
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 4.11
Péage: Préparation pour norme Maut
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon aux couleurs de la cabine
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon réglable
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Black Rock
Équipement auxiliaire de (dé)chargement: Hayon élévateur en porte-à-faux (1500 kg)
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Alimentation des accessoires: Alim. accessoires 12 V/20 A, 24 V/2x15 A + 1x40 A
Zone de fonctionnement: Zone de fonctionnement néerlandaise
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Système audio: Système avec 2 haut-parleurs, sans radio
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 50 l, côté droit du châssis
Réservoir de carburant: Réservoir à carburant aluminium 430 l
Alternateur et batterie: Alternateur 100 A, batteries 2x 175 Ah
Pays d'enregistrement: Immatriculation néerlandaise
Traverse et crochet de remorquage: Poutrelle de fermeture
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Bouchon de remplissage du réservoir pour AdBlue®: Bouchon remplissage sans verr. réservoir AdBlue®
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Exécution b. de vitesses: Boîte de vitesses AS Tronic, 12 vitesses
Cycle de charge: Chargement/déchargement en plusieurs opération
Conditions climatiques: Climat tempéré
Plaque d'identification: Plaque d'identification Europe (CEE)
Roue de secours: Sans roue de secours
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 19 000 kg max
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Conditions de conduite: Normal
Type d'admission d'air et position: Prise d'air sur pavillon
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Essieu avant: Avant : 7,50 t, parabolique, 152N