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Volvo FM13

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Volvo FM13
66 annonces
4.0
1 commentaire

Caractéristiques principales Volvo FM13 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
375 ch - 460 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
11 615 kg - 18 660 kg
Volume
15 m³ - 47,37 m³
Configuration de l'essieu
autres 100%
Suspension
pneumatique/pneumatique 48% ressort/pneumatique 28% ressort/ressort 21%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
11 615 kg - 21 954 kg
Nombre de places
2
Poids net à vide
8 762 kg - 15 500 kg
Poids total en charge
26 000 kg - 36 000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
11%
Filtre à particules
14%
Turbo
15%
Nombre de cylindres
6 100%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
330,38 ch - 460 ch
Nombre de soupapes
24
Volume du moteur
12 777 cm³ - 12 780 cm³
Capacité de la batterie
0,221 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte automatique 76% boîte manuelle 18% I-Shift 5%

Essieux

Essieu relevable
17%
Roues jumelées
37%
Dimension des pneus
315/80 R22.5 24% 385/65 R22.5 23% 315/70 R22.5 12% 315/60 R22.5 9% autres 33%
Configuration de l'essieu
autres 100%
Suspension
ressort/pneumatique 43% pneumatique/pneumatique 36% ressort/ressort 18%
Marque des essieux
VOLVO 80% BPW 20%
Type de freins
à disques 88% à tambour 12%
Nombre d'essieux
3 - 4

Freins

Système ABS
56%
EBS
34%
Intarder
21%
Frein moteur
35%
Ralentisseur
33%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
25%
Rétroviseurs électriques
27%
Réfrigérateur
16%
Pare-soleil
46%
Toit ouvrant
24%
Sièges à suspension pneumatique
23%
Rétroviseur chauffant
21%
Émetteur-récepteur radio
11%
Ailerons
29%
Tachygraphe
54%
Compteur
36%
Régulateur de vitesse (tempomat)
42%

Cabine

Couchette
1 58% 0 37% autres 5%
Type de la cabine
Globetrotter 78% Cabine double 8%

Options supplémentaires

Climatiseur
52%
Vitres électriques
39%
Chauffage des sièges
12%
Sièges réglables
14%
Direction assistée
hydraulique 85% EPS 14%
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur
Matériaux intérieurs
velours 61% combinaison 22% tissu 13%
Réglage du volant
en hauteur 56% en hauteur et en portée 44%

Multimédia

Autoradio
62%
Navigation GPS
10%

Dispositifs de sécurité

Blocage du différentiel
37%
Fermeture centralisée
36%
Limiteur de vitesse
17%
ESP
15%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
14%

Optique

Phares supplémentaires
11%
Phares antibrouillards
25%
Phares
halogène 48% DEL 39% xénon 13%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
34%
Boîte à outils
20%

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Commentaires sur Volvo FM13

Lire tous les commentaires
Évaluation moyenne de Volvo FM13
4.0
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
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4.0
Camion châssis Volvo FM13
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Ça fait des années que je roule en Volvo FM13, donc voilà mon avis. Les rétros d'abord - certains sont de rechange, pas d'origine. Sur la cabine que j'ai utilisée, il manquait un rétroviseur latéral avant, c'est embêtant. Les deux rétros inférieurs offrent une vue longue, on y voit les remorques et la circulation derrière, le miroir du haut sert pour le plan rapproché. Les changements de voie passent, mais dans les passages étroits il faut redoubler d'attention. La configuration arrière supporte bien les charges lourdes, ça donne une impression de solidité pour le travail intensif. Le lit/l'espace couchage est OK mais un peu haut, on sent plus de vibrations à basse vitesse. L'huile avait l'air épaisse sur mon camion, le moteur semblait régulier. Pas parfait, mais il tient le coup.
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