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Scania P-series

4.3

69 commentaires

Caractéristiques principales Scania P-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline

Puissance du moteur

260 ch - 410 ch

Carburant

diesel

Capacité de charge

8 474 kg - 15 630 kg

Volume

14,5 m³ - 56,25 m³

Configuration de l'essieu

4x2 44% 6x2 30% 8x4 11% 6x4 8%

Suspension

ressort/pneumatique 38% pneumatique/pneumatique 38% ressort/ressort 21%

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission

traction arrière

Capacité de charge

8 424 kg - 15 415 kg

Nombre de places

2 - 6

Poids net à vide

9 410 kg - 14 805 kg

Poids total en charge

19 000 kg - 28 000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire

17%

Filtre à particules

16%

Turbo

23%

Nombre de cylindres

6 70% 5 30% autres 1%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

270 ch - 410 ch

Nombre de soupapes

Capacité de la batterie

180 kWh - 220 kWh

Volume du moteur

9 290 cm³ - 12 740 cm³

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière

10%

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 58% boîte manuelle 34% boîte semi-automatique 5%

Essieux

Essieu relevable

34%

Roues jumelées

50%

Dimension des pneus

315/80 R22.5 29% 315/70 R22.5 20% 385/65 R22.5 11% 385/55 R22.5 5%

Marque des essieux

SCANIA

Configuration de l'essieu

4x2 43% 6x2 30% 8x4 12% 6x4 8%

Suspension

ressort/pneumatique 42% pneumatique/pneumatique 35% ressort/ressort 20%

Type de freins

à disques 81% à tambour 20%

Nombre d'essieux

2 - 3

Freins

Système ABS

60%

EBS

21%

Frein moteur

23%

Ralentisseur

29%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

32%

Rétroviseurs électriques

43%

Réfrigérateur

14%

Pare-soleil

53%

Toit ouvrant

18%

Sièges à suspension pneumatique

24%

Rétroviseur chauffant

28%

Ailerons

33%

Tachygraphe

52%

Compteur

34%

Régulateur de vitesse (tempomat)

57%

Volant multifonction

16%

Cabine

Couchette

0 67% 1 29% autres 4%

Type de la cabine

Cabine double 18% Comfort 17% ClassicSpace 17% Active Space 11% autres 36%

Options supplémentaires

Climatiseur

66%

Vitres électriques

60%

Chauffage des sièges

26%

Sièges réglables

10%

Direction assistée

hydraulique

Mémorisation de la position du siège

siège du conducteur 92% sièges avant 8%

Matériaux intérieurs

velours 42% tissu 29% cuir 18% combinaison 7%

Réglage du volant

en hauteur et en portée 59% en hauteur 41%

Ventilation du siège

sièges avant

Multimédia

Autoradio

63%

Navigation GPS

17%

Dispositifs de sécurité

Airbag

16%

Blocage du différentiel

48%

Fermeture centralisée

45%

ESP

16%

Dispositif anti-démarrage

17%

Alerte de franchissement involontaire de ligne

13%

Système d'alarme

11%

Limiteur de vitesse

30%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

33%

Optique

Phares supplémentaires

16%

Phares antibrouillards

40%

Feu diurne

11%

Phares

halogène 48% DEL 26% xénon 23%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage

29%

Boîte à outils

31%

Commentaires sur Scania P-series

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Évaluation moyenne de Scania P-series

4.3

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.0

Prix

4.4

Fiabilité

4.3

Maintenance

4.6

Direction

4.2

Commodité

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4.4

Camion-benne Scania P360

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion d'utiliser un Scania P360 pour mon travail, et voici ce que j'en pense. La boîte de vitesses manuelle de base est un bon atout pour la fiabilité et la facilité des réparations. Elle est fonctionnelle sans complications inutiles. L'agencement de base de la cabine est suffisamment confortable, avec des processus de nettoyage et de préparation bien réfléchis de la part des ventes. Les pneus semblent en bon état, mais l'efficacité énergétique n'est pas beaucoup précisée. Pourtant, pour ceux qui ont des connaissances mécaniques pratiques, c'est un bon camion de travail.

4.2

Camion fourgon Scania P250

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

L'installation hybride du P250 est intéressante. Elle offre des économies de carburant notables, surtout en milieu urbain. La conception de la cabine est fonctionnelle, offrant un confort correct pendant les quarts de travail. Cependant, les avantages du système de transmission se manifestent davantage dans des conditions spécifiques que dans la performance globale. Ce camion convient à des besoins spécialisés plutôt qu'aux tâches polyvalentes.

4.4

Camion fourgon Scania P250

2017 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu la chance de travailler avec le Scania P250 pendant un moment. C'est un camion compact mais robuste. Il m'a fallu un certain temps pour m'habituer à la boîte automatique, mais elle assure des passages de rapports en douceur à chaque fois. La consommation de carburant est un avantage important pour un tel véhicule. Cependant, j'ai trouvé le mode de manœuvre un peu déroutant au début - quelque chose de nouveau à apprendre. Dans l'ensemble, c'est un choix solide.

4.6

Camion Scania P280

2014 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le Scania P280 pendant deux jours récemment. Honnêtement, j'ai été impressionné par sa manière de gérer les trajets urbains - le démultiplicateur aide certainement. La boîte de vitesses Opticruise est fluide et a rendu la conduite en ville gérable. Cependant, bien qu'il fonctionne bien sous des charges plus légères, j'ai eu l'impression qu'il pourrait avoir du mal s'il était poussé trop fort sur des autoroutes ouvertes. Côté consommation, 24,9 L/100 km en transportant environ 19 tonnes est solide, mais pas éblouissant. Il semble durable, ce qui est toujours un plus pour les opérations à long terme.

4.4

Camion Scania P-series

2008 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion de conduire un Scania P-series récemment lors de livraisons interurbaines. La visibilité depuis la cabine est excellente, et la conception des vitres abaissées aide vraiment dans les environnements urbains très fréquentés. Cependant, j'ai trouvé les options de rangement un peu limitées pour les longs trajets. La conduite était confortable, et le compartiment moteur plus petit offre effectivement un espace cabine-un vrai plus lors de longues périodes de conduite.

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Boîte de vitesses

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Freins

Cabine et confort

Cabine

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Multimédia

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Optique

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